大城之治，數字賦能。
交通擁堵是很多大城市的通病。一個平常的工作日早上，陜西省西安市市民陳先生打開導航，語音提示前方有交通事故，隨即看到一輛“鐵騎”呼嘯而過。2分鐘后，車流開始挪動，經過堵點時，陳先生看到事故車輛已經靠邊，“鐵騎”正在疏導交通……
西安公安交警的大數據平臺可實現全市可視化精準感知和扁平化高效調度。早晚高峰，交警“鐵騎”在環(huán)城路、二環(huán)路、南北中軸線的應急處警時間只需5分鐘，三環(huán)內10分鐘，三環(huán)外20分鐘，極大程度提升道路通行效率。
從一輛車觀察西安，可以窺見這座特大城市借助數字化技術達到的精細化治理、精準化服務水平。
西安把交通建設作為特大城市轉型發(fā)展的重要抓手，統籌“地上”和“地下”、近期和遠期、片區(qū)和分項，大力實施城市更新行動，統籌推動城市結構優(yōu)化、功能完善、品質提升。
2024年年底，西安地鐵首條環(huán)線――8號線正式開通運行，貫穿5個行政區(qū)和4個開發(fā)區(qū)，是緊密連接西安地鐵線網的“換乘之王”。8號線開通后，西安地鐵運營總里程突破400公里。
此外，搭建與城市能級相匹配的微循環(huán)系統也成了重中之重，西安加強公交與地鐵“魚骨式”銜接網絡，按照“微改造、精治理，小投入、大成效，動則快、動則成”原則，全面完成中心城區(qū)南北軸線、二環(huán)路等108條城市道路標準化、規(guī)范化、智慧化改造，城區(qū)通行效率提升15%左右。
通過搭建“地下一張網”“地上一張圖”數字耦合平臺，西安整理可盤活利用“五類用地”39.2萬畝，為未來城市開發(fā)、建設、更新打好了基礎。
龐大的地下系統是城市的“血管”。燃氣、電纜、供水與
光纖等管網在地下“生長”。2024年，西安排查燃氣、供熱、排水等五類管網2.3萬公里，建成投用變電站20座，城市電網供電能力達到1600萬千瓦。
這些深藏地下的“城市血管監(jiān)護室”，正用科技的力量，為西安打造更安全、更韌性的基礎設施體系。
為支撐西安市數字政府、智慧城市高質量發(fā)展和高水平安全，西安市人民政府辦公廳近日印發(fā)《西安市加強網云算數安新型基礎設施體系建設實施方案（2025~2026年）》。
相關負責人表示，實施方案旨在解決西安市新型基礎設施建設領域規(guī)劃和頂層設計不足、共性和個性設施重復建設、全市統一基礎設施監(jiān)管體系缺失、跨部門基礎設施難以共享互通和協同調度、新型基礎設施底座整體能力不足等問題，為全方位提升政府運行效率、公共服務水平、社會治理能力和數字經濟發(fā)展質量提供強大基礎支撐。
按照需求牽引、適度超前、共建共享、安全可控的建設原則，通過實施網、云、算、數、安五大領域26項重點工作，到2025年年底，新型基礎設施建設取得突破性進展，初步形成支撐數字政府建設和智慧城市管理的新型基礎設施體系。
實施方案明確，加快部署物聯感知網絡，建設城市級物聯設施統一納管平臺，實現市政、交通、城管執(zhí)法、應急管理、消防救援、生態(tài)環(huán)境、氣象等領域感知設備統一接入、集中管理和感知數據共享利用。到2025年年底，建成物聯設施統一納管平臺，納管物聯網終端數超過60萬；到2026年年底，實現物聯網主城區(qū)和重點區(qū)域全覆蓋，物聯終端數超過200萬，打造20個以上物聯網重點示范應用。推動燃氣、供熱、供水、再生水、污水、排水、供電、消火栓、地下管網、地下綜合管廊、橋梁隧道、窨井蓋等市政公共服務領域設施物聯智能感知設備規(guī)模部署應用，構建全鏈條智能感知網絡。
依托CIM（城市信息模型）等公共基礎支撐平臺，匯聚全市基礎地理、建筑物、基礎設施等三維數據和各類城市運行管理數據，構建全域感知、智能分析、動態(tài)迭代的城市級數字孿生底座，全面支撐城市“一網統管”。到2025年年底，建成數字孿生底座平臺，并推進在智慧交通、智慧城管等領域應用；2026年推進其在工建審批、城市體檢、基層治理、應急管理、環(huán)境保護等重點領域的市區(qū)兩級協同應用。
智慧治理的新氣象在城市中靜靜流淌，滋養(yǎng)著西安市每一個角落的生機與活力。相關負責人表示，實施方案提出加強組織協調、強化應用示范、落實資金保障、開展監(jiān)督評估四個方面的具體工作措施。各行業(yè)主管部門要主動利用全市統一的新型基礎設施開展智慧化應用系統建設，根據業(yè)務場景需求打造示范工程，形成“新基建+新應用”應用示范，全面提升智慧城市運行績效，實現新型基礎設施全域貫通和高效協同。
